Kickbike Lefty - jen tak pro radost

Vidlice Cannondale Lefty mě vždycky fascinovala a tak od přičuchnutí ke koloběžkám jsem přemýšlel, jak ji s koloběžkou zkombinovat. Už první pokusy s pevnou vidlicí a terénní koloběžkou začaly na vykuchané RS SID World Cup. Relativně lehká kostra a spojení závitovkou umožňovalo testování různých délek a tedy světlosti bez nějakého složitého a těžkého řešení.

K namontování Lefty na koloběžku je však hlavně potřeba samotná vidlice. Hledal jsem klidně i nefunkční, stejně by došlo na její ,,delaboraci". Odpružená moc na koloběžce nemá význam. Dlouhá léta jsem náhodně projížděl bazary, zda se neobjeví nějaká za přijatelný peníz. Nakonec jsem se dočkal a dojel si pro jednu prastarou dvoubrejli, včetně předního kola.

Postupné rozebírání skončilo hned na začátku, kdy pro demontáž patrony je potřeba speciální castle klíč. Známé servisy bez šance, koupit klíč by znamenalo pomalu stejnou částku jako za vidlici a ještě bůhví odkud. Pokusy s 3D tiskem se také nezdařily. A pak najednou šup a bylo to ;-D. Další rozebírání poměrně zatuhlé vidlice bylo místy srovnatelné s historickými vykopávkami. Nerezové planžety zarostlé do jeličkových ložisek nechtěly pustit vnitřní nohu ven. Vše se ale nakonec povedlo. Vyčistit a opět složit. Nahradit patronu závitovkou, vystředit pomocí 3D tištěných dílů a zakončit ovládací lockoutovou páčkou.

Tak, a na jakou koloběžku? Nejspíš terénní. Proběhlo proměřování, přeměřování, zaměřování. V úvahu ve finále připadala varianta Hellcat nebo Air. Tedy 29x26 palců nebo 27,5(26)x20 palců. Vzhledem k mé lehce větší oblíbenosti a dalším plánům padla volba na Hellcata. Montáže Lefty na neCannondale kola jsou celkem dobře zdokumentované, existuje i redukce. Rám Hellcata - Kickbike Cross 29er má tapered hlavovou trubku s integrovanými ložisky a je jen 10cm vysoká. To už moc zdokumentované není. Konstrukce Lefty je však velmi flexibilní a tak nejen, že výškově může být stejně jako originální Kickbike, ale poradí si i s nízkou hlavovou trubkou. Tak ještě krk a je to. Dát ale bezmála trojnásobek vidlice za redukci, to v rámci testování není úplně ideální. Takže pejsek a kočička vařili dort podle receptu, co dílna dá. A pak najednou šup a bylo to ;-D.

Původní 26" přední kolo jsem přepletl na 29" Mavic, přiobjednal zadní 26" na 100mm RU a hurá na to. Bezdušové pláště Continental RaceKing 2,2", Truvativ Hussefelt řidítka a čtyřpístky Shimano MT420 jen tak pro zábavu. Po první vyjíždce ještě korekce představce a výšky řidítek a hurá na Etapák.