Gravelistaa!
Der Gravel-Trend hat nun auch die Tretroller erreicht. Doch wie soll man das angehen? Was macht einen Gravel-Tretroller zu einem Gravel? Inwiefern sollte man sich am Vorbild des Fahrrads orientieren?
Ein Gravel-Rad lässt sich durch eine Vielzahl von Eigenschaften definieren, und vielleicht ist es einfacher, aufzuzählen, was es nicht ist, als zu erklären, was es ist. Es ist kein Rennrad, auch wenn es so aussieht, es ist kein Mountainbike, auch wenn es fast die gleichen Reifen und Technologien hat, es ist kein Cyclocross-Rad, auch wenn das Gelände dem ähnelt, und es ist ganz sicher kein Citybike, auch wenn es oft noch mehr mit Gepäck beladen ist.
Ein Roller definiert sich vor allem durch seine Bodenfreiheit, und so bietet sich ein Kompromiss zwischen Straßen- und Geländeroller geradezu an. Dazu kommen heutzutage Scheibenbremsen, eine Halterung für Satteltaschen, bequeme Lenker, schön breite Felgen und Reifen mit einer Breite von 35–40 mm. Wie haben sich die Hersteller dazu gestellt?
| | Kickbike Gravel V1
Renegade I| Kickbike Gravel V2
Renegade II | Kostka Trip Max | Kostka Trip Pro Carbon | MIBO Alltrack | Mibo Tourist + |
| :- | - | - | - | - | - | - | - |
| Rahmenmaterial | Aluminium | Aluminium | Eisen | Eisen | Eisen | Eisen |
|Gewicht| 8,6 kg | 8,0 kg | 9,7 kg | 9,8 kg | 9,9 kg | 10,5 kg |
|Lichtraum| 62/50 mm | 58/46 mm | 55 mm | 55 mm | 62/52 mm | 62/52 mm |
|Trittbrett-Höhe| 95/90 mm | 91/86 mm | 81 mm | 81 mm | 78 mm | 78 mm |
|Trittbrett-länge| 380 mm | 380 mm | 440 mm | 440 mm | 380 mm | 380 mm |
|Radstand| 1235 mm | 1230 mm | 1250 mm | 1230 mm | 1248 mm | 1240 |
